廢舊輪胎在回收利用過(guò)程中,需要先將廢舊輪胎的口邊圈切除,然后將廢舊輪胎先切成條,再切成塊,再將塊狀的廢舊輪胎經(jīng)過(guò)撕碎機(jī)粉碎成橡膠粉,振動(dòng)篩的首部位于撕碎機(jī)的出料口的下方,
塑料撕碎機(jī)出來(lái)的粉料通過(guò)振動(dòng)篩篩分,細(xì)顆粒( 粒徑30-32目 ) 可以直接進(jìn)入下一步脫硫,不合格的粗顆粒再通過(guò)輸送皮帶回到撕碎機(jī)進(jìn)行粉碎。目前,撕碎機(jī)和振動(dòng)篩都是敞開(kāi)式,在粉碎和篩分過(guò)程中,大量橡膠膠粉分布在空氣中,空氣中粉塵重,工作環(huán)境相當(dāng)差,不利于工人的身心健康。
有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,該技術(shù)創(chuàng)新所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種廢舊輪胎橡膠膠粉粉碎除塵機(jī)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的,該技術(shù)創(chuàng)新提供了一種廢舊輪胎橡膠膠粉粉碎除塵機(jī)構(gòu),包括塑料撕碎機(jī)和振動(dòng)篩、振動(dòng)篩的首部位于塑料撕碎機(jī)的出料口的下方,其特征在于:橡 膠撕碎機(jī)和振動(dòng)篩的上方設(shè)有吸塵罩,吸塵罩將塑料撕碎機(jī)和振動(dòng)篩罩住,吸塵罩的頂部出風(fēng)管上設(shè)有抽風(fēng)機(jī),抽風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口通過(guò)管道與旋風(fēng)粉塵收集器的側(cè)壁上端的進(jìn)料口相連,旋風(fēng)粉塵收集器的頂端的出風(fēng)口通過(guò)管道與濾袋相連。
采用上述技術(shù)方案,在撕碎機(jī)和振動(dòng)篩上設(shè)置除塵罩,因?yàn)榉蹓m基本上由這兩個(gè)裝置產(chǎn)生,在引風(fēng)機(jī)的作用下,粉塵被抽入除塵罩中,然后經(jīng)抽風(fēng)機(jī),到達(dá)旋風(fēng)粉塵收集器,從旋風(fēng)粉塵收集器側(cè)壁上端的進(jìn)料口切向進(jìn)入旋風(fēng)粉塵收集器內(nèi),下降至旋風(fēng)粉塵收集器底部的氣流被逐漸收縮形成向上的內(nèi)旋氣流從旋風(fēng)粉塵收集器頂端出風(fēng)口排出。
隨著內(nèi)旋氣流排出的少量粉塵被濾袋過(guò)濾,因此排入大氣的氣流是潔凈的氣體。這樣大大改善車(chē)間的工作環(huán)境,有利于工人的身心健康。并且,也將大量的到空氣中的橡膠膠粉回收利用。在上述技術(shù)方案中:濾袋的孔徑大于30目。
這樣,
塑料撕碎機(jī)濾袋的孔徑大于橡膠粉的粒徑,橡膠粉不會(huì)從濾袋中出去。在上述技術(shù)方案中:旋風(fēng)粉塵收集器包括收集器本體,收集器本體由上圓柱體段和下圓錐段組成,收集器本體的側(cè)壁的上端設(shè)有進(jìn)料口,收集器本體的頂端設(shè)有排風(fēng)管,排風(fēng)管的下部伸入收集器本體內(nèi),排風(fēng)管的下端管口的位置低于進(jìn)料口,收集器本體的下端設(shè)有排灰管。該技術(shù)創(chuàng)新的有益效果是:該技術(shù)創(chuàng)新在撕碎機(jī)和振動(dòng)篩的上方增加除塵裝置,減少粉塵的排放,大大改善車(chē)間環(huán)境。
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