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本新型塑料撕碎機(jī)的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,提供一種自動(dòng)高效率塑料撕碎機(jī),可以粉碎直徑800cm長(zhǎng)度750mm 的成卷邊角,機(jī)器每小時(shí)粉碎塑料1. 5噸,儲(chǔ)料相儲(chǔ)料5oo公斤,機(jī)器釆用電動(dòng)升降送料,粉碎后的邊角以螺旋桿傳送至儲(chǔ)料相,真正達(dá)到高效率、自動(dòng)化,環(huán)保衛(wèi)生,安全可靠,方便快捷,省工省力,節(jié)約資源,美觀耐用的效果 。

       本新型塑料撕碎機(jī)所要解決的技術(shù)同題是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的 :

一種自動(dòng)高效率塑料撕碎機(jī),其特征在于包括塑料撕碎機(jī)主機(jī)底座架構(gòu)、塑料撕碎機(jī)粉碎月空室、塑料撕碎機(jī)蓋 、塑料撕碎機(jī)主機(jī)傳動(dòng)裝置、落料盛斗、篩網(wǎng)裝置、上料螺旋桿、送料升降裝置、儲(chǔ)料相、配電箱;塑料撕碎機(jī)主機(jī)傳動(dòng)裝置包括粉碎刀座、粉碎刀、將此西者結(jié)合在一起的固定螺絲、角帶大輪、角帶小輪、西輪上方的角帶輪蓋及套設(shè)于西輪的角帶、設(shè)于粉碎主機(jī)另一側(cè)的大飛輪、飛輪 蓋 、傳動(dòng)主率由、連接傳動(dòng)主率由西端的率由承座、塑料撕碎機(jī)主機(jī)底座架構(gòu)前上方安裝粉碎 機(jī)粉碎 月空室、底座架構(gòu)后上面安裝緊固主傳動(dòng)電機(jī)、月空室上方安裝塑料撕碎機(jī)蓋 、 蓋上方開設(shè)進(jìn)料口、月空室里面安裝粉碎刀座、塑料撕碎機(jī)主機(jī)傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)主率由西端通過率由承座連接到塑料撕碎機(jī)粉碎月空室西側(cè),篩網(wǎng)裝置安裝在刀座的下方,篩網(wǎng)裝置的下面即底座架構(gòu)的里面安放落料盛斗,落料盛斗通過接料喇叭口 焊接上料螺旋桿的接料口,送料升降裝置包括升降支撐架構(gòu)、安裝于該架構(gòu)上的升降傳動(dòng)裝置和推送料裝置,送料升降裝置的正面安放在對(duì)著塑料撕碎機(jī)蓋的進(jìn)料口,儲(chǔ)料相通過連接構(gòu)件與上料螺旋桿相連,配電箱連接在送料升降裝置中下部。

       塑料撕碎機(jī)粉碎腔室,包括室壁和腔室下方對(duì)稱西側(cè)所設(shè)靜刀,靜刀與粉碎刀座上的粉碎刀相適應(yīng),靜刀配合粉碎刀構(gòu)成粉碎成卷塑料邊角裝置。

粉碎刀座固定在傳動(dòng)主率由上,它由十片三角喇叭花狀的厚鐵構(gòu)成,尾尖部位固定粉碎刀,刀的前下方1l1:1入后至另一把刀后面的中間凸起,主要是J員整卷塑料防止卡死。

粉碎刀共設(shè)六個(gè)刀片,西片構(gòu)成一組,每組的西片刀均錯(cuò)開幾公分平行固定在粉碎刀座上。

落料盛斗靠近螺旋桿一面的盛斗壁與盛斗口的平面里 45。 角,其側(cè)面里喇叭狀,落料盛斗邊沿設(shè)有光電開關(guān),如遇盛斗料、滿時(shí)即報(bào)警以防卡死 。

篩網(wǎng)裝置其篩網(wǎng)可控制粉碎塑料片點(diǎn)的大小規(guī)格,篩網(wǎng)裝置通過西把外側(cè)的緊固率由和 品 環(huán)螺絲、螺母連接在塑料撕碎機(jī)粉碎 腔室下方,篩網(wǎng)支撐結(jié)構(gòu)包括三件有西個(gè)把形似半圓的工件和六條緊固率由組成 。

上料螺旋桿包括上料電機(jī)、接料喇叭口,正面看形似長(zhǎng)方型喇叭口,側(cè)面看形似三角形,螺旋桿接料口安裝在飛輪或角帶大輪一側(cè)的下方,接料喇叭口加長(zhǎng)至上料螺旋桿不影響飛輪的旋轉(zhuǎn),接料喇叭口的大、小口分別連接落料盛斗與上料螺旋桿的接料口上,解決了傳統(tǒng)塑料撕碎機(jī)無法使用上料螺旋桿的難題 。

       升降支撐架構(gòu)包括左右西條直立1l1:l形同槽形成上下升降的軌道和承載推送料裝置的支撐架構(gòu)。

       升降傳動(dòng)裝置包括盛料盤,連接在該盤后方的盛料盤升降支撐架,分別連接該支撐架上下尾端的西條緊固率由,固接于西率由尾端的四個(gè)升降滑輪,上面升降傳動(dòng)率由、下面升降主傳動(dòng)率由,西傳動(dòng)率由西側(cè)上的傳動(dòng)牙輪、牙輪上與其相適應(yīng)的傳動(dòng)t連條、升降傳動(dòng)裝置底端一側(cè)的電機(jī) ;緊固率由每端安裝一個(gè)滑輪,西率由四端共安裝四個(gè)滑輪,滑輪置于1l1:1] 形t同槽之內(nèi),傳動(dòng)t連條一端安裝在上面緊固率由的外側(cè), 一端安裝在下面緊固率由的外側(cè) 。

推送料裝置設(shè)于盛料盤上方,包括推送料裝置支撐架構(gòu)、電機(jī)、滑桿、傳動(dòng)率由、滑塊、管正傳動(dòng)t連條和送料方塊、牙輪、推動(dòng)桿及相關(guān)電路等組成,送料裝置支撐架構(gòu)西后端上面安裝率由承座和傳動(dòng)率由,外側(cè)西端分別安裝電機(jī)和牙輪,送料裝置支撐架構(gòu)西側(cè)上方安裝滑桿或道軌、滑桿表面套設(shè)滑塊或直線率由承,上方外側(cè)安裝傳動(dòng) t連條、傳動(dòng)t連條一頭安裝在管正的前端外側(cè),另一頭安裝在管正的后端外側(cè),推動(dòng)桿西端固定在西側(cè)的管正的上表面,推料方塊固定在推動(dòng)桿的前表面 。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本新型塑料撕碎機(jī)的有益效果是:

1、由于有大功率和有送料升降裝置特別是刀片的錯(cuò)位平行安裝和粉碎刀座的特殊設(shè)計(jì)使整卷塑料進(jìn)入粉碎月空室后不會(huì)卡死,徹底改變了傳統(tǒng)塑料撕碎機(jī),單片粉碎 、手工單片送料的模式,使送料更安全、方便、快捷、自動(dòng)化 。

2、本機(jī)整卷粉碎每小時(shí)1. 5噸,而傳統(tǒng)粉碎每小時(shí)多粉碎 0. 3噸。

3、升降裝置的電動(dòng)連條傳動(dòng)比其它任何傳動(dòng)模式更整齊美觀、耐用 。

4、以加長(zhǎng)落料喇叭口使上料螺旋桿避開大飛輪送料進(jìn)入儲(chǔ)料相解決了原來挖坑存料或以吸的辦法把料吸進(jìn)儲(chǔ)料相,人累效率低下、不衛(wèi)生、不環(huán)保又,浪費(fèi)的情況 。

5、螺旋桿送料有足夠的高度使儲(chǔ)料相可升高做大 。