傳統(tǒng)的
塑料撕碎機之出料多采用風(fēng)機輸送的方式,粉碎后的碎料經(jīng)過塑料撕碎機出料管進(jìn)入風(fēng)機, 再由風(fēng)機送出, 這種結(jié)構(gòu)出料的速度較難控制很不穩(wěn)定, 造成風(fēng)機的負(fù)荷亦不穩(wěn)定, 使得其轉(zhuǎn)速波動較大, 相應(yīng)地其輸出的風(fēng)力隨之不穩(wěn)定, 造成碎料輸送速度不均勻, 而且碎料進(jìn)入風(fēng)機, 容易撞擊風(fēng)機葉片, 影響風(fēng)機的使用壽命, 并且在撞擊過程中是葉片受損并產(chǎn)生葉片碎末,風(fēng)機葉片通常是鋼、鋁等金屬,因此葉片碎末與碎料混合將成為雜質(zhì), 影響碎料的純潔度 。
本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的風(fēng)力不勻、 撞擊葉片影響風(fēng)機壽命、 易產(chǎn)生雜質(zhì)等的技術(shù)問題, 提供了一種塑料撕碎機的回收裝置。一種塑料撕碎機的回收裝置, 其在塑料撕碎機設(shè)有與其底端的出料口相連通的送料器, 該送料器一側(cè)管道連接于輸送碎料的風(fēng)機, 通過風(fēng)機的風(fēng)力將碎料輸送到連接于送料器另一側(cè)的回收倉; 這種結(jié)構(gòu), 風(fēng)力恒定,碎料不進(jìn)入風(fēng)機而避免出現(xiàn)碎料與葉片撞擊既產(chǎn)生雜質(zhì)又減少葉片的使用壽命的現(xiàn)象。
本實用新型機械技術(shù)問題主要是通過技術(shù)方案得以解決的: 本實用新型一種塑料撕碎機的回收裝置, 其包括提供風(fēng)力、 使塑料撕碎機的粉碎料在風(fēng)力作用下送入回收倉的風(fēng)機, 所述的風(fēng)機之出風(fēng)口通過管道連按有設(shè)于塑料撕碎機底部的具有中空通道的送料器; 所述的送料器通過其中部設(shè)置的進(jìn)料口與塑料撕碎機底端的出料口相連通, 其遠(yuǎn)離風(fēng)機的端部通過管道連通于回收倉。 塑料撕碎機粉石率后的粉碎料, 通過塑料撕碎機的出料口進(jìn)入送料器通道, 在來自送料器通道一側(cè)風(fēng)力作用下, 進(jìn)入通道的碎料沿送料器通道輸送而出, 直至進(jìn)入回收倉; 這種結(jié)構(gòu), 風(fēng)機的葉片只直接承受空氣阻力, 無其它直接施加的負(fù)荷, 故其轉(zhuǎn)速恒定, 風(fēng)速恒定; 碎料進(jìn)入送料器通道后, 在風(fēng)力作用下沿通道輸出, 故不會因撞擊產(chǎn)生雜質(zhì);這種送料結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,易于制作,可較好地穩(wěn)定輸出碎料。
為了提高輸送效果, 作為優(yōu)選, 進(jìn)料口的一側(cè)壁底部沿風(fēng)機進(jìn)風(fēng)方向傾斜 。 碎料沿著該側(cè)壁流入送料器通道, 在側(cè)壁的作用下, 跌落中的碎料會產(chǎn)生一個同風(fēng)力方向相同的飛行加速度, 利于提高輸送速度,增強輸送效率;另外,該側(cè)壁可使得通道中的風(fēng)力不會進(jìn)入出料口而引起碎料倒流或減緩進(jìn)入通道的速度?；诜奖惆惭b和設(shè)備布置的目的, 作為優(yōu)選, 送料器連接回收倉的管道為塑質(zhì)軟管。對于減少整機體積的考慮, 作為優(yōu)選, 所述的風(fēng)機固定連接于
塑料撕碎機機體, 送料器;連接風(fēng)機的管道采用硬質(zhì)管道。這種結(jié)構(gòu), 集成度較高, 可以減小整機的占用面積; 此時回收倉也可固定于塑料撕碎機的機體上。張家港市強大塑料機械有限公司是一家集生產(chǎn)研發(fā)、技術(shù)支持于一體的塑機制造商，擁有好的開發(fā)設(shè)計系統(tǒng)和產(chǎn)品檢測系統(tǒng)，企業(yè)網(wǎng)站：www.lindaschaner.com。
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